Calcolatore del Fringe Benefit Auto Aziendale e del suo impatto sullo stipendio netto

Come funziona il calcolatore del fringe benefit auto

Il fringe benefit dell’auto aziendale è il valore fiscale attribuito all’utilizzo privato di un veicolo messo a disposizione dall’azienda. Questo importo concorre alla formazione del reddito imponibile e influisce sullo stipendio netto del dipendente.

Questo calcolatore consente di calcolare il fringe benefit auto aziendale in base all’anno di immatricolazione, alle emissioni di CO₂ e alle regole fiscali vigenti (incluse le modifiche introdotte dalla Legge di Bilancio 2025 per i veicoli concessi dal 2025). Le soglie di esenzione dei fringe benefit, invece, sono state innalzate per il triennio 2025–2027. La percorrenza convenzionale stimata utilizzata nel calcolo è una stima convenzionale di 15.000 km annui, prevista dalla normativa fiscale e utilizzata esclusivamente per determinare il valore del fringe benefit. Non rappresenta la percorrenza reale del veicolo né un limite di utilizzo.

Come il fringe benefit dell’auto aziendale influisce sullo stipendio netto

Il fringe benefit auto aziendale è un valore imponibile che rappresenta, ai fini fiscali, il “vantaggio” dell’uso privato di un veicolo messo a disposizione dall’azienda. Anche se non ricevi quel valore in denaro, viene comunque considerato nel calcolo delle imposte: in pratica, può aumentare il tuo reddito imponibile e incidere sullo stipendio netto.

Per stimare l’effetto in busta paga, questo sito calcola prima il fringe benefit annuo utilizzando i costi chilometrici delle tabelle ACI 2026 e la percorrenza convenzionale di 15.000 km prevista dalla normativa. Successivamente confronta il netto mensile con e senza auto aziendale sulla base della tua RAL e del numero di mensilità.

Calcolo del fringe benefit: ACI, percentuali e anno di immatricolazione

Le regole di determinazione del fringe benefit possono cambiare in base all’anno di immatricolazione e, per alcune casistiche, alle emissioni di CO₂. Per questo il calcolatore ti fa scegliere l’intervallo corretto (immatricolazione entro il 31/12/2024 oppure dal 01/01/2025) e, quando richiesto, la fascia CO₂ indicata sul libretto alla voce V.7. Il risultato è una stima del valore annuo imponibile attribuito all’uso privato dell’auto.

Impatto sul netto: cosa include la stima

Il confronto sul netto mensile è pensato per essere chiaro e confrontabile: utilizza una stima dei contributi previdenziali, calcola l’IRPEF sugli scaglioni e include le detrazioni IRPEF da lavoro dipendente (applicate in funzione del reddito). Sono considerate anche addizionali regionali e comunali come valore medio indicativo.

Nota importante: la stima tiene conto solo delle detrazioni IRPEF da lavoro dipendente. Non considera altre detrazioni o deduzioni personali (familiari a carico, spese sanitarie, bonus fiscali, detrazioni edilizie, ecc.) né particolarità contrattuali o voci variabili di busta paga.

Perché il netto può diminuire anche se “l’auto è un benefit”

Quando il fringe benefit aumenta il reddito imponibile, l’imposta può crescere (ad esempio perché si applica un’aliquota più alta su una parte del reddito oppure perché cambiano le detrazioni). Per questo motivo, il “costo” dell’auto in termini di netto non coincide con il fringe benefit stesso: dipende dalla tua RAL, dagli scaglioni IRPEF e dalle detrazioni da lavoro dipendente.

Se vuoi una stima rapida e realistica, calcola prima il fringe benefit del modello che ti interessa e poi inserisci la tua RAL: in pochi secondi avrai un confronto leggibile tra netto mensile senza auto, netto mensile con auto e la perdita mensile stimata.